接下來由
合肥免费看成人羞羞视频网站在线看鈑金（jīn）的小編給大家介紹一下
鈑金機箱加工的（de）工（gōng）藝流程有哪些？其優點是勞動時間短、效率高、精度高、成本低、適用性（xìng）強。批量生產，但設計模具。用模（mó）具成形的加工工序一般有衝孔、切割、下料、衝孔凸塊（凸塊）、衝孔（kǒng）、撕裂、衝孔、成形等加工方法（fǎ）。加（jiā）工需要相應的模具來完成操作，如衝裁模、凸殼模、撕裂（liè）模、拔模、成形模等，操作主要注意位置和方向性。
鈑金機箱鎖匠：
沉頭孔，攻絲，鉸孔（kǒng），鑽沉頭（tóu）孔角度一般為120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沉頭螺（luó）釘，攻絲英製底孔。
鈑金機箱翻（fān）邊：
又稱抽油孔和車削孔，是在較（jiào）小的底（dǐ）孔上（shàng）畫一個稍大的孔，然後攻絲。主要采（cǎi）用較薄（báo）的金屬片加工，以增加強度和螺紋圈數，避免打滑。牙齒一般用於較薄的（de）板（bǎn）厚，而正常的淺翻邊孔周圍的厚度（dù）基本沒有變（biàn）化。當厚度允許減薄30-40%時，正常翻（fān）邊高度可提高40-60%，當板厚較大時，如2.0條, 2.5條在（zài）上麵，可以直接點擊。
鈑金機箱壓鉚：
主要有壓（yā）鉚螺母、螺釘、螺釘等，這些（xiē）都是由液壓（yā）鉚接機或衝床完成的，鉚接到五金件（jiàn）上，以及脹鉚的方法，注意方向。
鈑金機箱彎曲（qǔ）：
彎（wān）曲是將二維平麵零件折疊成三維零件。它的加工（gōng）需要（yào）一個折疊床和相應的（de）彎曲模具來完成。它也有一定的彎曲順序。一般情況下，先壓鉚後彎，但有些材料壓鉚後會（huì）幹擾，先彎後壓，有些則需要壓鉚後彎等工序。
鈑金機箱焊接：
焊接分為熔焊：氬弧焊、CO2焊、氣焊、手工焊；b壓焊：點焊（hàn）、對焊、衝擊（jī）焊（hàn）；c釺焊：電（diàn）鉻焊（hàn）、銅線等方法。
